100 лет назад родился татарин Анвар Каримов – военный авиатор-испытатель
Анвар Каримов (1921-1961)
В этот день, 100 лет назад, 28 декабря 1921 года, родился военный лётчик-испытатель, участник второй мировой войны, полковник, который должен был стать одним из первых космонавтов – татарин Анвар Каримов (1921-1961).
Анвар Ибрагимович Каримов (тат. Әнвәр Ибраһим улы Кәримов, 28 декабря 1921, Ибраево Бузовляевского района – 20 июня 1961, Глекмашор, Кировская область). Родился в татарской семье. Окончил десятилетнюю школу.
С 1939 в армии. В 1940 поступил на учебу в военно-летное авиационное училище, по окончании которого в 1941 направлен на фронт как лётчик-истребитель. Участник Великой Отечественной войны. В 1943 был ранен, с 1944 служил на Дальнем Востоке, участвовал в боях против Японии.
С 1948 летал на реактивных самолетах, с 1950 – командир эскадрильи (г.Ржев). Служил в 145-й истребительной авиадивизии.
С 1952 работал в Казани в опытно-конструкторском бюро Г.И.Бакшаева, которое занималось разработкой летающих мишеней. Пилот буксировщиков мишеней. Их испытания проводились на аэродроме Казанского авиационного завода №22.
С октября 1954 – летчик-испытатель реактивных самолетов. Лётчик-испытатель I класса Анвар Каримов по праву считался одним из лучших заводских пилотов. Он освоил и испытал самолеты И-16, Як-1, Ла-1, Ла-9, Як-17, МиГ-15, МиГ-17, Ил-28, Ту-16, Ту-107Б.
Награжден орденом «Знак Почёта», орденом Красной Звезды, медалями «За боевые заслуги», «За победу над Японией».
В 1960 Анвар Каримов был отобран в число кандидатов в первый отряд космонавтов и проходил стажировку. По воспоминаниям детей Анвара Каримова, после полёта Гагарина отец дал понять, что он лично знает первого космонавта и что в ближайшее время предстоят еще полёты в космос. Но этим планам не суждено было сбыться.
К началу 1960-х завершалась эпопея с выпуском реактивных самолетов Ту-16. Одной из последних модификаций этой машины стал ракетоносец Ту-16К-10, который был выпущен заводом в количестве 150 единиц. Ввиду недостаточной дальности полета этого самолета конструкторы разработали систему крыльевой дозаправки с летающего танкера Ту-16. Испытания первой серийной машины по дозаправке в воздухе были назначены на злополучное 20 июня 1961 года.
20 июня 1961 года, Анвар Каримов трагически погиб в испытательном полёте при испытании ракетоносца Ту-16К-10 № 5101 вместе со всем экипажем. Весь экипаж был похоронен в братской могиле на Арском кладбище в Казани, в Татарстане. В 2005 именем Анвара Каримова была названа улица в Казани.
